2004.11.06 桶后越領古道

[活動照片]

前言：

    大自然的豐富除了生物物種的多樣與奇特之外，就是高山流水、藍天白雲、陽光和風……而與這些景象息息相關的正是氣候因素，也就是說若無多變的氣候條件也就孕育不出大自然的奧妙。我在深入山林的同時體會到了山的多變是由於氣候善變，面對氣候突然變化的同時，除了更祈求平安之外也更懂得注意裝備、留意時間掌控、進退的抉擇……等.確保求安全。而每一次「歷劫歸來」的感覺之後，更強的信念是「做更妥善的準備」，然後繼續深入山的懷抱。

十一月六日出發的時候，木柵到新店一路萬里無雲，陽光有些刺眼，十一月份有這樣的天氣，會很慶幸這是適合登山的日子，氣象預報的下雨機率30﹪幾乎被忽略了。往烏來的路上交通順暢，在假日這是不同於上陽明山的感覺，連續多次往烏來福山等方向登山有了一些不同的經驗和體會，一致的心得是「人多的地方通常不太好玩」，烏來在業者炒熱了泡湯風氣之後，一度面臨衰退的觀光業又起死回生，我很少進入烏來商店街，不知道這些年是否進步了。車子行過商店街之前的窄橋後立即左轉就是往孝義的路了。烏來到孝義約5公里路程，路面很窄還好來往車輛不多，沿路少數幾家溫泉旅館，中途會經烏玉檢查所，需下車辦理入山證，順便向警察先生借用洗手間，往後沿路就沒有任何的洗手間了。繼續前行不久就會碰到林務局的通關檢查處。說起這項2004年八月一日起才實施的車輛總量管制，我不禁要為林務局這個創舉拍拍手，民眾在三天前上網申請即可，回覆方式用電子郵件，列印下來即為通行證，一點都不麻煩，但有效的管制住了在溪邊烤肉、露營、甚至是洗車的這些不會愛護自然環境的劣等國民。我個人覺得台灣太多保護區或保留區管制過當，而部分山區或水源卻又完全沒有約束。以烏來的南勢溪、加九寮溪為例，溪邊經常聚一堆聯誼烤肉的年輕朋友，善後工作完全不及格，留給山水的是噪音、垃圾、烤肉架、一堆堆的木炭，也有家庭式的全家開著休旅車到溪邊露營間洗車，照理說這可以是一項非常有益健康及家庭氣氛和諧的親子活動，我卻曾透過望眼鏡看見一家人在打麻將，桌上一堆鈔票，這樣的戶外活動只是換了場所本質是完全一樣的。今年夏天從滿月圓回來時，蚋子溪旁來了幾家人，發電機、炊食帳、鍋碗瓢盆……一應俱全，一副今晚要在此「辦桌」的架勢，臨走時我們默默祈禱這些人別留下垃圾，可是心裡清楚祈禱遠不如立法管制。反觀，某些保護區真是讓人不得其門而入，我是一名國中生物教師這裡進不去，那裡到不了，不知道還能如何深入台灣大自然，多年前被檔在鴛鴦湖管制區外記憶猶新，千里迢迢從台北到宜蘭卻只留下吃閉門羹的印象，從此對於保護區或保留區敬而遠之。即使可以申請也是手續繁瑣，彷彿是昭告「你最好不要來」，國民是需要學習與教育而不是只有隔離與拒絕，我期望林務局繼續努力，在「過」與「不足」之間找到平衡點。

由孝義往桶后先行12.5公里的車道，左側溪水清澈，而且是我最喜歡的藍綠色，真不知道如何形容這種顏色。在神秘谷、在黃石公園、在阿爾卑斯山腳下的湖泊都有一個共同點，就是那種難以形容的藍色，不同於大海或天空的藍，也不似祖母綠寶石那般神聖不可親近。看見這樣的水色幾乎就等於看見綠色懷抱中的精靈，晶瑩剔透，潔淨無暇。我們當然是下車照相囉，在一處溪水蜿蜒，瀑布直瀉而下的轉彎處，真想讓人停留，最好有個小板凳、泡一杯咖啡、閱讀風景也閱讀書報、在大自然的樂章中釋放所有的工作壓力。不過今天的預設目標是要遠眺蘭陽平原，收起眼前的美景繼續前進，沿途不少騎著越野單車的遊客，一身身專業的服裝、拉風的車體，在這樣的山林裡如同置身國外。以前幾乎都只在國外才看到在森林裡玩越野單車的騎士，期望國內休閒的風氣與深度持續進步。10點左右抵達桶后吊橋，停車處約只有5台車，管制的成效出現了，據山友表示，未管制前的夏日這裡是露營、烤肉的大好本營，人車太多是唯一美中不足之處。現在，看著個位數的車輛，不禁期望登山的過程可以遇見幾個山友，打個招呼都好。通過桶后吊橋沒有登山步道，若只想前往越領古道不必過吊橋，沿桶后溪右側的桶后林道繼續前行即可。風景不同於哈盆古道，主要差別在於桶后林道一直貼著溪水蜿蜒而上，而哈盆遠在南勢溪上方，一直到波露溪之後才比較親近到溪水。還有一點，就是竟然有巡山的警察，真不知是否該羨慕他們的工作。橫過一兩個小溪之後感覺也沒有哈盆的困難度，涉溪不必脫鞋子，是這幾天剛好沒下雨或經常如此不得而知。沿路顯然是有人整理除過草的，山芋是除過之後新長的嫩葉，水鴨腳秋海棠也是，山壁上也有少數燕尾蕨、聖蕨、還有金狗毛、骨碎補、還有為數不少的毬蘭，如果夏天全都盛開，樹林裡叮叮噹噹滿是毬蘭花序該有多美啊。

登山或健行的沿路風情千變萬化，每條路特色各不相同，但我多會選出一項這一天最有看頭的角色。今天的優勝是「梭徳氏赤蛙」，這種蛙一年之中有十個月都是安靜的棲息在陰暗的角落，晝伏夜出，實在很難在大自然的大白天看見牠們的芳蹤。秋天這兩個月正是牠們的繁殖季節，整個後桶溪的石頭上百隻的梭徳氏赤蛙，正展開求偶嘉年華會，非常的壯觀，認真數應該不止百隻吧，我如是想。我錄了一小段溪水協奏的蛙鳴聲，拍了幾張特寫蛙照，感覺非常過癮，生平第一次在溪流中自然的巧遇這麼壯觀的梭徳氏赤蛙求偶盛況，對於台灣的生態又多了一些信心。

通過了一片柳杉林之後路況就有了一些變化，也是要拉繩索，涉溪，過一個簡陋又已破損的獨木橋，不是一般簡易級的健行路線就是了。這次照片拍的不多，除了必須趕路之外，路邊除過草也是因素之一。開的最多最茂盛的是紫花霍香薊，除此之外，角桐草、琉球雞屎樹、台灣石吊蘭、馬藍…..等都只零星開著少數的花。我們還看見溪的對岸有紅得發亮的楓葉，任陽光再耀眼都不會讓人懷疑已是深秋了。簡單的午餐之後，沒有停留太久就繼續前行了，前方升起一堆烏雲，陽光時隱時現，我們其實沒有把握是否可以抵達鞍部。沿途的釣魚或登山客都不多，很難隨時打招呼順便問到：「到鞍部還要多久？」走著走著，坡度明顯增加了，桶后溪越來越往下沈的感覺，天空也越來越灰暗了。繼續前進嗎？已經下午兩點了，決定走到兩點半折回。「兩點半到了，折返嗎？」「再走到下一個轉彎處吧」，轉彎一個又一個，前方的風景在轉彎中轉成五節芒的草原了，彷彿回到草山的感覺。山嵐陣陣飄來，在草原的不遠處聽見了「人聲」，我們甚感興奮，迎面而來的是一家四口，小孩還只是國小學生，我們對這家人鼓勵讚許了一番，順便問到：「看見蘭陽平原還要走多久？」「二十分鐘吧！那裡有一戶農家，我們在那裡休息了一下，碰到叉路記得往下走，這是我們的錯誤換來的經驗，提供給你們參考」，三點鐘之前應該可以到的，沒有人有提早折返的意思了。沿路已經換成泥土的產業道路了，中間明顯有車子行過的痕跡，步伐越來越猛，怕山嵐跑得比我們快速而遮蔽了視野，兩點五十五分，前方出現菜園，是農家到了，種了整片的金瓜和紅鳳菜，左方下面就是蘭陽平原了，雖然因為天氣因素無法清晰眺望到太平洋，但到達了今天預定的目標內心十分感動。沒有停留太久就回頭趕路了，我們計畫下一次走到礁溪過夜，隔天再由原路回烏來，心中有想法幾乎都有機會使想法成為事實。回程的路上天色暗得更快了，我們似乎追不上山嵐的速度，三點半，烏雲開始沈不住氣的化做雨滴，終至傾盆而下，下坡的路本就難行，碰到雨更是難上加難，每一個步伐都要踏穩，專心才能快速而且安全。途中竟然還預見四位男生扛著越野單車往上行，佩服之外也祝福他們平安順利。一路的雨沒有停過，因為怕天暗得太快，步伐非常快速，走得滿頭大汗，一雙鞋早就濕透了，不必分心選擇沒有積水的路面，早上來時水位不高的小溪都有不同的風貌。我只著輕便雨衣，衣袖、帽子、大腿以下全都濕透，不是害怕也沒有後悔，就是反覆思索應該如何更能保障安全，我想我們需要一副防水的頭燈、手電筒、好的登山鞋。說起這雙舉世明牌LOWA登山鞋還真有一段故事，雖然購於1999年七月，使用率普通，但於登山途中鞋底全掉也真令人不解，回來後上網一查，天啊！湧升「同是天涯淪落人」的感慨，一堆山友正準備向消基會控告LOWA的罪行，原本計畫快速購買新鞋的想法暫緩行動。

五點整，抵達桶后吊橋，安心了，一路趕著趕著，連近距離飛過眼前的整群藍鵲都無暇抬頭多望牠們一眼。地上有丟棄的大型姑婆芋葉子，該不會是那一家人沒有雨具的權宜之計吧？！天色瞬間暗了許多，雨卻完全沒有將停的樣子，我換上乾的襯衫，脫下濕透的鞋襪，換上拖鞋、聽音樂、吹暖氣，覺得此時躲入車內真是既安心又安全。五點半天色幾乎全黑，我車開得很慢，慢慢再回味一次美麗的山水，一路的雨全無停歇，跳躍的梭德氏赤蛙一隻接著一隻往溪邊移動，在車燈的照耀下閃閃發亮，真正體會了楊懿如博士的那句名言「人少蛙多，遇雨則發」，若非雨大，真想下車賞蛙。我車速很慢為了不壓到小青蛙，今晚車子肯定是不會多的，我們替小青蛙們慶幸著。回到烏來後發現地上是乾的，顯然只有山區下雨，原本想去吃個日式小火鍋的，但因衣著狼狽就先回家換洗了。梳洗過後，腦海裡浮現的盡是沿路美麗的風景，至於惱人的雨，並不足為道，但友伴說的好：「我們每一次都很幸運」，我知道能如此惜福並不怨天尤人，就是真正愛山而且敬重大自然的人，我想我們是肯定再回來的。